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更新时间:2019-06-11 20:52  
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第三十五章 核电常规岛小修
 
    明天就要吃年夜饭,本来说有车接大家过去,可是今天又通知没有车送到城里,这样许多人就不去了,徐总工说那只有去坐公交车。有人又提出来,坐公交车可能得早些去,去晚了公交车停运了!这个没有车的项目部可真不容易。

    要去吃年夜饭的有安全工程师王光明,还有管质量的林向阳。当地人都是回家过三十的,剩下的几个人都是离家远的。交通问题不能解决,又有一些人表示不去,有人说大年三十雇一辆车费用高的吓人,这也是取消送大家去吃年夜饭的原因之一。

    年三十早上,没有找到搭车的机会,林向阳老远看到王光明步行的背影,一回头又看到从食堂出来的徐总工,他说一会儿他骑电动车过去,看来今天的车不好搭。林向阳返回楼上,去取了手套,今天得骑车上班。

    骑上车,看到食堂的大师傅对着楼上叫,看样子是叫他的徒弟或同事来吃饭的。

    路上,林向阳在隧道里没有见到王光明。

    今天车少一些,不过还是遇到了几辆大巴,好在是从对面开来,速度倒是不那么快。到了办公室,林向阳见王光明已到,于是问:“刚才好像看到你的背影,是走过来的?”

    王光明说:“刚才走到半路上,遇到一个骑电瓶车的同事,搭了过来,要不没有那么快。”

    “我找到了不过山洞的路了!”林向阳高兴地对王光明说。

    昨天,王光明为林向阳画了一张草图,如何找那条不用过隧道的路,好在找到了,林向阳想如果平时隧道的车多,他就选另一条路上下班。

    上班后不久,徐总工来了。不一会儿,他与大家说起了做人要有底线什么的。大到领导人,如薄熙来老婆没管好,你杀了人总不行吧,毕竟是现代社会,再有就是不能贪得太多、太明显吧,小到个人,总得守个信用吧,这又说起一个答应来参加小修的人,现在人不到,电话也关了机,之前那人要求他老婆也要来,给他找了住的招待所,结果现在是这个样子。徐总工有些生气,说:“这事要处理,交给彭总去处理。要不以后这队伍怎么带?”

    这徐浩瑞总提到的彭总是上面公司管人事的经理,他又同时兼任这边项目部的经理。

    林向阳也觉得,这个做核电服务的承包商或公司,也真是不易,过节留人可真难。项目部代管徐总工通过这种手段留人,好话说尽,道理讲明,因果关系,远近利益……

    有人说,三十的下午,大年初一上午尽量不安排活,除非抢修。

    小修真正干活是在大年初一下午开始的。上午,林向阳就与机械班的一个负责人进常规岛几个大活的地点查看了一下,林向阳对常规岛不熟悉,他只记得几大件的设备。现在他只是看看,跟着人家跑跑。好在系统上有中英文说明,能看到大致什么系统、什么设备。

    小修人员准备的有些仓促,早上上班过山洞进一厂大门时,还有三个人进不来,门卫说是要“领导”来领人。

    上午,安全工程师王光明在班组的集装箱里进行了安全交底。林向阳也一同参加了培训。

    下午,大家就进岛干活。林向阳也跟着进去了。一进一号机的厂房里,就看到忙碌的人们,除了自己公司的人外,还有其它公司的及一些业主方人员,通过工作服的颜色能看出是来自不同的单位。

    转了一个下午,大概熟悉较大检修项目的位置,因为不需要质量签点,

    所以林向阳也只是进行巡视,看看工作人员的操作是否规范什么的。在一个气动阀门检修的点,静机班的人员在阀门内部加一个圆台,内部的弹簧压力很大,要找一个撬棍压弹簧,进行装配,人手不够,支点不够高,用上了另一个要加装的内部圆台配件。林向阳也上去帮忙一起做。在做第二个气动阀检修时,撬棍支点不够,维修负责人只好出去找个块石头当支点。

    工作就是这样,为了进度一切皆有可能。

    两个较大的活,其中精处理系统进口管手动隔离阀密封圈更换,要吊具,手拉葫芦,大的螺栓直径也有几个厘米,管道的半径也有近一米。还有一个项目是对管道的孔板进行改造,装起来相当麻烦,也不知道是什么原因,这核电站才运行,就有这样大的管道进行修理或改造,只能怨那些设计或安装人员,或是接收部门就做成这样的“果实”,也只好由维修人员来“吞吃”。

    这两个大活,都有一个共性,就是当坚固螺栓松开时,管道的应力引发位移。要克服变位,就得用上手动葫芦,还要找到固定力点。如此,对于工作经验和劳动强度都是一个考验,好在看似“新手”的人员,大都从事过安装工作,有的工作人员甚至是从其他核电项目来的。

    这次小修基本上没有维修程序,只是一个工单就开始工作,没有什么质量检查点,所以工作也都是“自由”姿态。有些工作开展连个场地都没有布置就开干了,有的工作人员连手套都没有,不过困难都是项目部工作人员自己想办法解决的。

    那个管道的孔板进行改造的项目,一直干到初二晚上十一点,完成后大伙才回来。林向阳一直跟着这个项目,因为工作现场光线昏暗,他给操作人员打手电照明,甚至还确认电动力矩板手的力矩大小,在前一个阀密封圈更换工作时,林向阳学会了如何设置电动力矩的大小,所以他觉得自己有责任和义务加班跟完这个活,与大家一起分享完工时的喜悦。

    从电站现场回核建村,先是步行到秦山隧道口,取了车,正好四个人,新来的两个工人去取自行车,一个人是当地的直接骑车回家。另一个人与林向阳同路。其他人两个人是骑的电瓶车,先走了。林向阳在路上与这个同行的人聊了一会儿,此时路上没有人,只听得自行车压着地面发出的沙沙声。这位叫李志保的人,来自安徽,在核电的其他单位干了有些年头了,也是经人介绍来到这个项目部。他说话时有些口吃,林向阳听起来也很费劲,意思理解的也是半懂不懂的。此时,林向阳也生出同情感,看得出李工也是一个老实人呀!在夜里干完活,还要自己骑着个破自行车,迎着寒风,行在这下班路上……

    早上,上班时,林向阳去取自行车,发现后胎扁扁的,他想这下坏了!

    如何上班,看来只好步行。好在离上班的地方有两公里的路程,不过穿着工作鞋,走路半个小时,是有些难受的。路上,林向阳走着,心里又开始咒骂这个前不着天、后不着地的鬼地方,住这地儿没有人管,上下班没有班车,外出没有车,全靠两只脚,能赶上公交车的地方步行也得要近一个小时。不想也罢,一想就气不打一出来。

    下午回来时,在隧道内的一段路上,到处是玻璃渣,林向阳想起每次过这段路时,都在担心会不会将自行车车胎扎坏。说不定就是在这里“中招”的。自行车坏了,这大过节的也找不到修理的地方。这下可就被困在这小小的核建村里了。林向阳怎样也没有想通,都什么年代了,在核电站还住这样破的房子,早就应该让这些旧房子不存在才是。而且这核电站里面就不应该住人的。

    林向阳想起前些天同事们议论起核电公司的事,现在这里分成一、二、三厂,各管各的事,对于核建村也没有人来过问,以前说是有一个规划要撤出的,现在不了了之,所以,就这样继续存在着。

    从这次小修来看,管理上存在着许多的问题,到这里之前,林向阳想象过,核电建设已有三十多年的辉煌历史,管理上一定有独到之处,但是看到如此多的不便,才知道这里的国有企业的毛病依然严重。承包商为了求生存也只能在这样条件下干活和忍气吞声!从质量的人、机、料、法、环五大要素来看,条件是相当差的。

    但从干活的角度来说,项目部完成的工作还是很到位的。工作虽然有许多的不利因素和风险也都算是克服了。

    现在,林向阳要克服的事是解决自己交通问题,他在微信上的朋友圈里发出一张自行车后胎无气,过节又无处修理的照片,引起不少朋友们的关注。其中沈悦就说:“早就让你换轮胎的!”

    林向阳无奈地答道:“哪里知道那轮胎都熬不过春节呀!”

    林向阳的二弟则写道:“你这质保工程师保胎工作没有做好。”

    林向阳打趣回答:“是呀,核电维修都保了,自己的自行车坏了却束手无策。真是莫大的讽刺。”

    林向阳也算是万幸,春节这几天,通过隧道的车辆少,走路值班还是可以应付的。要是在平时那是万万不行的。

    小修按时完成,但抢修工作依然不分时间地进行着,只要是有任务,就要去干。连着几天下来,感觉还行,身体稍微有些累外,没有什么大的不适。

    徐总工休假回家,他让顾羽强主管工程师代他去参加业主方的会议。顾工开会前,要求林向阳与王光明及陈维与他一起去,林向阳不知是什么会, 出发前他找了一张纸,带上了笔。顾工一股主管机械方面的技术工作,假如这边项目部稳定下来,他应是将来的总工,他行为低调,与徐总工处事的高调截然不同。

    大家跟着顾工,步行到了维修大楼,上了三楼的会议室,大家来得早,服务人员先向大家上水,不一会儿,业主方的人才来。

    主持会议的人有些微胖,坐在中间的位置上,有一位工程师在电脑前准备资料和投影仪。

    主持人开始讲话,这时,林向阳才知道会议主题是有关防人因失误方面的。说是昨天又出现一例“走错隔间”的事件,这才要开一个紧急会议,召集四家主要承包商管理人员,来进行学习、交流和培训。

    会议一开始,林向阳就想到起了他那时在三门核电站工作时写的有关人因失误的论文,那篇在大远维修公司不受待见的《维修人员行为与人因失误管理》的文章。他对这样的课题略有研究,也有些许的兴趣。

    开展学习的那位在电脑前准备资料工程师姓郭,这主持人也是的,总是打断这讲解的人,急着插话,解释郭工的讲解。郭工本来就讲的不那么顺当,这就更是让人着急了。后来才知道主持人是维修处机械的科长大人。

    会议上提到的另一件事是加润滑油加错了设备,幸好两个设备用的油品是同种规格,没有造成严重后果,但是被认为其性质严重。同时最近又出过类似的事件,所以这才对这些人因失误事件重视起来,也因此,这大过年,刚上班,马上召集大家开紧急会议。

    后来,主持人也就是科长,让四个承包商代表发言,并要表态说明对这次会议主题的认识。又让所有人员自我介绍,最后也还要求大家回各自单位后,对此会议精神进行传达,并组织开展防人因失误工具的使用,不能让这种“低级错误”再度发生。反正大家都这样说人因失误是“低级错误”,意思是不应该发生,正是这种看法,反映了人们对人因事件发生的原理并不完全理解。这也说明了为什么林向阳写的论文在大远维修公司不受待见。因为有些人只知道些皮毛,认识的肤浅,才觉得作者写的东西都不行。甚至有些人连文章都不看,就能下结论。

    在开会回来的路上,顾工就对林向阳说:“明天你给机械队的人讲一下这个会议的内容吧。”

    “好的,我建议给电气和仪控人员也讲一下吧。”林向阳说。他想项目部目前的条件太差,只能在集装箱里,先给大家做个宣贯什么的。以后有条件了,在会议室用幻灯片对防人因失误工具的使用进行一个系统培训。同时也要提高对人因失误工具使用的认识,而不是被动地学习。

    第二天早上,到集装箱只是召集了转机和静机班的人员,传达了昨天开会的情况,并要求大家注意,工作时不要走错隔间,工作中用好防人防因失误工具,林向阳大概给大家介绍一下如何应用这些工具……顾工说下次再给其它两个班进行培训,因为昨天那个会议只是维修二处机械科召集的会议。林向阳这才弄明白,工作范围不能扩大。

    下午,在核电内网上能看到《核电》杂志,还看到了《核动力工程》、《大亚湾核电》等。在《核电》杂志上看到了以前核研院的前院长和前副院长,他们都在这些核杂志编委之列,有一些人现在都在中广核任职。林向阳多少有一些往事记心头、世事难料的感觉。在杂志中不时有“A P-1000”、“华龙一号”、“大亚湾核电”、“三门核电”等字眼,林向阳总觉得自己在这个圈子里打转。与这些人和事总是有一些千丝万缕的联系,那三份杂志,他都做过编辑或是供过稿件。那些个人,不说认识,也是见过的,有的还在饭桌上碰过杯。

    在这个大力发展核电的大时代,林向阳好像与他们离的很近,与那些个核心人物相比较,又好像生活在核时代的边缘,他好像总是远远地见证着这个时代。
 
 
 
 
 
 
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